Banda suplimentară care va fi amenajată pe o distanţă de aproximativ 25 de kilometri pe DN 7 între Râmnicu Vâlcea şi Veştem ajută la creşterea vitezei pe Valea Oltului, însă nu rezolvă problema de fond a transportatorilor care traversează România pe ruta Bucureşti-Arad-Nădlac – consideră Constantin Stroe, preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România. Relieful dificil şi căderile de pietre vor fi în continuare printre cele mai mari probleme pe Valea Oltului, spune Constantin Stroe.
Pe DN 7 de la Piteşti la Sibiu nu sunt anunţate lucrări cu restricţii de circulaţie. Conduceţi cu atenţie şi respectaţi limitările de viteză instituite la Morăreşti în zona kilometrului 150 unde se consolidează un versant. Pe Dealul Negru adaptaţi viteza fiecărui viraj mai strâns, iar pe Tronsonul Râmnicu Vâlcea-Veştem asiguraţi-vă corespunzător înainte de a intra în depăşire şi respectaţi linia continuă. Pe Valea Oltului, foarte multe accidente grave se produc pe fondul depăşirilor neregulamentare. Un TIR a făcut explozie de pneu şi s-a răsturnat pe DN 1, la Scorei, în judeţul Sibiu. Este tronsonul dintre Avrig şi limita cu judeţul Braşov. Traficul la kilometrul 268 se desfăşoară cu restricţii parţiale şi dirijarea Poliţiei Rutiere. Tot pe DN 1, dar la ieşirea din Sinaia către Buşteni, se circulă cu dirijare la paletă. Lucrările au aviz până vineri la ora 10:00; noaptea se montează semafoare la kilometrul 126. La final oprim şi în Bucureşti. Atenţie la intersecţia Turda cu Ion Mihalache. Nu funcţionează semafoarele şi este foarte aglomerat sensul spre Podul Grant.
RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂŢI -24 iunie
