Directorul companiei Volkswagen, Hans Dieter Pötsch, a declarat că scandalul fraudării testelor de poluare, care a afectat producătorul auto începând din luna septembrie, nu este rezultatul unei erori singulare, ci al unui lanţ neîntrerupt de erori. Scandalul testelor de emisii a început printr-o decizie strategică de afaceri, în 2005, pentru promovarea vânzărilor de autovehicule diesel în Statele Unite, dar s-a dovedit imposibilă respectarea legală a standardelor americane mai aspre, privind emisiile de nitrogenoxid. Acest lucru a dus la includerea software-ului care să poată ajusta aceste emisii, în funcţie de situaţia în care se afla autovehiculul: în testare sau în circulaţie. Într-un comunicat al Volkswagen, cea mai mare resposabilitate este atribuită deciziilor adoptate individual de unii angajaţi şi mentalităţii din cadrul companiei, ce a permis tolerarea încălcării regulilor.
(BBC SERVICIUL MONDIAL – 10 decembrie)
