Realizator: Autoritățile au luat noi măsuri de urgență ca să evite un incident ecologic în apele Mării Negre. Nava Seama, la bordul căreia s-a produs o explozie în urmă cu câteva zile, a fost înconjurată cu baraje antipoluare. Ce înseamnă acest lucru și aflăm mai multe detalii despre operațiune de la colega mea Iulia Stanciu. Bună ziua, Iulia, te ascultăm!
Reporter: Bun găsit tuturor! Imediat după ce s-a produs explozia și marinarii au fost transportați în siguranță la mal, nava a fost remorcată și dusă în zona de nord a canalului Sulina. Această navă sub pavilion Togo a fost ancorată în Golful Musura, în ceea ce se numește eșuare controlată. Adică nava este adusă într-un loc unde apa nu este foarte adâncă, în acest caz, spre exemplu, are patru metri, unde nu încurcă navigația celorlalte ambarcațiuni și unde este în siguranță. Acolo au intervenit angajații ARSVOM cu două ambarcațiuni. Ei au izolat nava cu probleme. Practic, de jur împrejur, au fost baraje antipoluare și de protecție împotriva scurgerilor de hidrocarburi. Vă reamintesc că nava venea din Turcia și se îndrepta spre Ucraina, când la Sulina s-a produs o explozie în sala mașini; nava transporta ciment, sare și rigips și avea la bord 12 marinari străini, care s-au speriat foarte tare și au solicitat ajutorul autorităților din România. Este o anchetă în desfășurare în acest caz și deocamdată nu s-a stabilit dacă este vorba despre o defecțiune tehnică sau dacă explozia s-a produs din cauza unei mine marine./RADOR RADIO ROMÂNIA//asalar
DIGI 24 (23 septembrie)
